Osmose em barcos e piscinas
A osmose é um fenômeno incômodo e o pesadelo de muitos proprietários de barcos. Infelizmente, a osmose é inevitável, mas felizmente, você pode preveni-la ou remediá-la por conta própria.
Neste artigo, explicamos tudo sobre como reconhecer a osmose e mostramos passo a passo o que você pode fazer para deixar seu barco de fibra de vidro livre de osmose!
O que é osmose?
A osmose é uma reação física que ocorre em barcos de fibra de vidro quando a água penetra no gelcoat e reage com substâncias químicas. A água entra lentamente no gelcoat e, com o tempo, se acumula em uma cavidade. Uma reação química ocorre nesse ponto, fazendo com que a cavidade aumente e uma bolha se forme. Eventualmente, essa bolha estoura, criando uma rachadura e permitindo que a camada laminada subjacente absorva água.
A osmose severa na camada laminada do seu barco pode eventualmente levar à delaminação, o que reduz a resistência do casco. Ao tratar a osmose a tempo, você mantém a resistência do barco e o tratamento da osmose se torna mais fácil.
Como reconhecer a osmose?
A osmose pode ser reconhecida pela formação de bolhas (espessamentos) no gelcoat. Ao abrir cuidadosamente essas bolhas, um fluido com odor ácido e semelhante ao vinagre é liberado. O tamanho das bolhas pode variar e, enquanto permanecerem pequenas, não há muito com que se preocupar. Quando as bolhas aumentam de tamanho (entre 5 mm e 50 mm), a osmose se torna um problema maior. Na osmose estrutural, o laminado de poliéster é afetado, tornando visíveis as fibras de vidro soltas. Nesse caso, é importante iniciar o tratamento da osmose imediatamente. Se negligenciada, pode levar à delaminação, onde camadas inteiras de poliéster se desprendem.
Prevenção da osmose
Prevenir é melhor que remediar, e por isso recomendamos verificar regularmente a presença de osmose em barcos novos e antigos. Dessa forma, você a detecta precocemente e pode tratá-la em tempo hábil..
Tratando a Osmose em 5 Passos
Você detectou osmose estrutural em seu barco? Então, tome medidas imediatas. Felizmente, você pode realizar um tratamento de osmose por conta própria, seguindo o plano passo a passo abaixo.
Materiais necessários para um tratamento de osmose
-
Matérias-primas
-
Carga epóxi
-
Resina epóxi (com endurecedor lento)
-
Revestimento epóxi transparente
-
Tecido sarja aprox. 160 g/m²
-
Revestimento peelply (opcional)
Ferramentas
-
Desengraxante biológico
-
Raspador, esmerilhadeira angular
-
Rolos de veludo e suporte para rolos
-
Balança de cozinha
-
Rolo desaerador
-
Luvas de nitrilo
-
Copos para mistura
-
Espátulas para mistura
-
Lixa de grão 80
Etapa 1. Remoção do gelcoat
A primeira etapa do processo de tratamento por osmose é a remoção da camada de gelcoat. Esta pode ser uma tarefa tediosa, mas, uma vez concluída, a pior parte já terá passado. Você pode remover o gelcoat de várias maneiras. Por exemplo, usando uma espátula ou uma esmerilhadeira angular.
Etapa 2. Limpeza e secagem do laminado de poliéster
Após a remoção completa do gelcoat, é importante limpar regularmente o laminado exposto com água limpa e deixá-lo secar por várias semanas. Deixe secar completamente durante todo o inverno, por exemplo. Embora uma leve umidade seja aceitável, a regra é: quanto mais seco, melhor para obter o melhor resultado.
Etapa 3. Preenchimento do casco submerso|
Assim que o laminado estiver suficientemente seco, é hora de preencher o casco com massa epóxi, deixando-o liso.
Não se esqueça de limpar e desengordurar bem a superfície com um desengordurante ecológico.
Etapa 4. Laminação de duas camadas de tecido sarja com epóxi
Após o preenchimento, limpeza e desengorduramento, é hora de aplicar duas camadas de tecido sarja com epóxi universal. O epóxi Romar-Voss não contém solventes e, portanto, é completamente à prova de vapor quando processado corretamente. Para uma execução eficiente, recomendamos realizar este processo com várias pessoas. Enquanto uma pessoa corta e aplica o tecido no tamanho certo, outra espalha o epóxi sobre o casco.
Assim que o tecido for cortado no tamanho certo, todo o casco pode ser coberto com epóxi usando um rolo de veludo. Sempre use luvas de nitrilo e roupas de proteção ao trabalhar com epóxi. Após a aplicação da resina, o tecido pode ser colocado sobre o casco. Em seguida, espalhe o epóxi sobre a superfície e remova o ar do laminado com um rolo desaerador. Deixe as peças de fibra de vidro sobrepostas em aproximadamente 2 cm e trabalhe de trás para frente, de modo que a sobreposição fique na direção de navegação mais comum.
Após laminar todo o casco, recomendamos aplicar uma camada de tecido Peelply sobre a superfície. Este tecido dispensa a necessidade de uma camada de cera epóxi. Dessa forma, você não precisa lixar o barco ao aplicar um sistema anti-incrustante. Após 24 horas de cura, o tecido Peelply pode ser facilmente removido.
Etapa 5. Aplicação do revestimento epóxi
Após a cura completa do epóxi, remova cuidadosamente o tecido rasgado e lixe as sobreposições com lixa de grão 80. Fure quaisquer bolhas e sele-as novamente com massa epóxi.
Em seguida, aplique duas demãos de revestimento epóxi. Se a aplicação for realizada dentro de 48 horas após a primeira demão, não é necessário lixar. Antes de começar, limpe completamente todo o casco com acetona. Aplique o revestimento epóxi usando um rolo de veludo e sempre use luvas de nitrilo. Ao aplicar o epóxi, você sela efetivamente o laminado de poliéster subjacente, impedindo a passagem de água. Seu laminado de poliéster agora está "seguro" novamente e resistente à osmose!
Mais informações sobre osmose?
Agora que seu barco está livre de osmose novamente, é importante aplicar um revestimento anti-incrustante no casco submerso.
PERGUNTAS FREQUENTES
Como calculo a área da superfície do casco submerso?
Você pode calcular a área da superfície da seguinte maneira:
Casco submerso para uma embarcação de calado raso (lancha ou veleiro):
Área da superfície em m² = 0,5 x comprimento da linha d'água x (largura + calado)
Casco submerso para um veleiro de calado profundo:
Área da superfície em m² = 0,75 x comprimento da linha d'água x (largura + calado)
Qual o perigo ou risco da osmose?
Enquanto as bolhas de osmose permanecerem pequenas, não há grandes problemas. No entanto, assim que as bolhas aumentarem de tamanho, a osmose começa a se tornar um problema. A osmose estrutural pode danificar o laminado, o que eventualmente leva à delaminação. Nesse processo, o laminado subjacente se rompe e a camada se desprende. Isso reduz a resistência do casco. Portanto, certifique-se de detectar a osmose a tempo e agir rapidamente. Dessa forma, você mantém a resistência da embarcação e o tratamento é simples.
Como tratar a osmose no meu barco?
Você pode tratar a osmose em estágio inicial facilmente.
Siga os passos abaixo:
-
Remova a camada antiga de gelcoat.
-
Limpe o laminado de poliéster e deixe secar completamente.
-
Preencha o casco submerso com massa de enchimento.
-
Lamine o casco com epóxi e duas camadas de tecido sarja.
-
Finalize a superfície com um revestimento epóxi.
Como prevenir a osmose?
Infelizmente, a osmose é inevitável. Portanto, certifique-se de detectá-la em um estágio inicial para que possa agir rapidamente. Verifique regularmente se há osmose em seu barco e use sempre tinta anti-incrustante. Aplique uma camada de tinta anti-incrustante em seu barco para prevenir a osmose.
Como reconhecer a osmose?
Você pode reconhecer a osmose pelas bolhas que se formam no casco submerso do seu barco. Essas bolhas aparecem no gelcoat e, ao serem arranhadas, liberam umidade com um cheiro azedo, semelhante ao vinagre.